Neumáticos
Cada llanta, con su historia.
Un neumático revisado tarde se cambia antes de tiempo, o falla en la ruta.
12 · GBA-1012
Hino 500 GH · 3 ejes
Eje 2 · izquierda exterior
Buen estadoNeumáticos con desgaste crítico
Vehículo GBA-1012: 1 para retirar, 2 próximos a retirar.
- 01
Cada eje, como es.
El diagrama sigue la configuración real del vehículo, posición por posición.
- 02
Una inspección en segundos.
Labrado en cuatro puntos y presión, para cada neumático.
- 03
El desgaste, en color.
Del buen estado al retiro, sin leer una sola cifra.
- 04
Antes de que sea tarde.
Cuando un neumático se acerca al retiro, Pits te avisa.
Lo que lo hace distinto
Tus ejes, como son.
El diagrama sigue la configuración real de cada vehículo, posición por posición.
El desgaste, en color.
Del buen estado al retiro, sin leer una sola cifra.
Antes de que sea tarde.
Después de cada inspección, un aviso cuando un neumático se acerca al retiro.
Incluye
Todo lo que trae.
- El diagrama de ejes de cada vehículo, como es.
- Inspecciones de labrado, en cuatro puntos, y presión por posición.
- El desgaste en colores, del buen estado al retiro.
- Aviso cuando un neumático se acerca al retiro.
- Inventario y movimientos de cada neumático.
Preguntas
Lo que suelen preguntar.
Sí. El diagrama sigue la configuración de ejes real de cada vehículo.
Sí, con los movimientos de cada neumático.
Sí. El reporte de neumáticos sale en PDF y en Excel, y los movimientos de inventario en Excel.
Lleva tu flota al máximo rendimiento.
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